Un départ maîtrisé mais un tournant inattendu au 7e tour
Le Grand Prix du Qatar débute avec Oscar Piastri en tête, tandis que Max Verstappen dépasse rapidement Lando Norris pour prendre la deuxième place. La course bascule toutefois lorsque la safety car intervient après un contact entre Nico Hülkenberg et Pierre Gasly.
Une décision stratégique qui isole McLaren
Alors que presque tout le peloton se rue aux stands en raison des deux arrêts obligatoires de Doha, McLaren choisit de rester en piste avec ses deux pilotes. Une option risquée qui place immédiatement Verstappen en position avantageuse, puisqu’il n’a plus qu’un arrêt à effectuer.
Les McLaren perdent du terrain tour après tour
Piastri regagne les stands pour la première fois au 24e tour, ressortant cinquième. Norris imite son coéquipier un tour plus tard, tombant derrière ceux qui ont déjà optimisé leur stratégie. Pendant ce temps, Verstappen gère idéalement son rythme et ses gommes.
L’ultime arrêt de Verstappen sécurise sa victoire
Au 32e tour, le triple champion du monde passe une dernière fois par les stands pour chausser les pneus durs. Devant, les McLaren ne parviennent pas à revenir : Piastri doit anticiper son second arrêt au 42e tour, Norris au 44e, laissant Sainz et Antonelli s’intercaler.
Verstappen se replace dans la lutte pour le titre
Imperturbable, Verstappen contrôle la course jusqu’au drapeau à damier. Piastri sauve une précieuse deuxième place tandis que Norris doit se contenter de la cinquième, un résultat lourd de conséquences au championnat.
Un championnat complètement relancé
À une seule course de la fin, l’écart se resserre : Norris ne possède plus que 12 points d’avance sur Verstappen, désormais deuxième, et 16 sur Piastri
Prochain rendez-vous :
Le dénouement final aura lieu la semaine prochaine avec le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi, où le titre se jouera sur un fil.
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