(PHOTOS) La SNCB dit adieu aux voitures M4 et aux locomotives séries 21 et 27, icônes du rail belge

Une page se tourne pour des générations de voyageurs

Ce mois de décembre, la SNCB entame le retrait définitif de trains emblématiques qui ont accompagné des millions de passagers depuis les années 1980.
Les voitures M4 ainsi que les locomotives des séries 21 et 27 quittent progressivement le réseau ferroviaire belge.

Les voitures M4, symboles du confort des années 80

Construites dans les années 1980, les plus de 550 voitures M4 ont été modernisées à partir de la fin des années 1990 afin de répondre aux exigences de l’époque.

Facilement reconnaissables, elles se distinguaient :

• par leurs illustrations artistiques en première classe,

• par les miroirs installés en seconde classe, devenus une véritable signature visuelle.

Ces voitures ont assuré tous types de trajets, des liaisons locales aux longues distances, et ont même franchi les frontières, jusqu’à Lille et au Luxembourg.

Les locomotives 21 et 27, piliers du réseau belge

Les 60 locomotives de la série 21 ont, depuis les années 1980, assuré le transport de voyageurs et de marchandises sur de nombreuses lignes belges.

Leur version plus puissante, la série 27, était spécialement conçue pour tracter les convois les plus lourds, devenant indispensable pour certaines dessertes stratégiques.

Un record mondial inscrit dans l’histoire ferroviaire

Fait marquant : en 1991, la locomotive 2711 (série 27) est entrée dans l’histoire en établissant le record du monde du plus long train de voyageurs jamais constitué.

70 voitures attelées,
1,7 kilomètre de long,
un exploit technique qui reste encore aujourd’hui une référence mondiale.

Cap sur la modernité avec les trains M7

Ces matériels historiques laissent désormais la place aux rames M7, plus modernes, confortables, accessibles et répondant aux normes de sécurité actuelles.

La SNCB affirme ainsi sa volonté de renouveler son parc tout en améliorant l’expérience des voyageurs, sans oublier l’héritage laissé par ces trains mythiques.