Un incident aérien particulièrement sérieux s’est produit le 5 février dernier à Brussels Airport. Un avion de ligne transportant 165 personnes a entamé sa course au décollage… sur une voie de circulation réservée aux déplacements des appareils au sol. L’erreur a été détectée à temps par l’équipage, permettant d’éviter un accident majeur.

Une erreur d’alignement avant le décollage

L’appareil concerné est un Airbus A320neo exploité par la compagnie Scandinavian Airlines. Le vol SK2590 devait relier Bruxelles à Copenhague dans la soirée du 5 février.

Selon les premières conclusions de l’enquête, l’avion avait reçu l’autorisation de décoller depuis la piste 07R. Cependant, lors de la phase de roulage, l’équipage s’est aligné par erreur sur le taxiway E1, une voie parallèle normalement utilisée uniquement pour circuler entre les terminaux et les pistes.

Peu après s’être positionné sur cette voie, l’avion a commencé sa course au décollage, accélérant rapidement alors qu’il ne se trouvait pas sur la piste prévue.

Une accélération déjà très élevée

Les données de suivi du vol indiquent que l’appareil a atteint environ 107 nœuds, soit près de 200 km/h, avant que l’erreur ne soit identifiée. À cette vitesse, l’avion se rapprochait dangereusement du moment où le décollage devient irréversible.

L’équipage a alors immédiatement interrompu la manœuvre. Les pilotes ont appliqué un freinage d’urgence et utilisé les inverseurs de poussée afin de stopper l’appareil avant l’extrémité de la voie.

L’avion s’est finalement immobilisé près d’une intersection de taxiways, à courte distance des installations de stockage de carburant de l’aéroport, ce qui souligne la gravité potentielle de la situation.

Les passagers évacués sur le tarmac

Après l’arrêt complet de l’appareil, les services de secours et les pompiers de l’aéroport ont été déployés par mesure de précaution. Les 165 passagers ont été évacués sur la voie de circulation avant d’être ramenés en bus vers le terminal. Aucun blessé n’a été signalé.

Le vol a finalement été annulé et la compagnie aérienne a pris en charge le réacheminement des voyageurs vers leur destination.

Une enquête qui pourrait durer plusieurs mois

L’incident fait désormais l’objet d’une enquête menée par les autorités belges chargées de la sécurité aérienne. Les enquêteurs devront analyser de nombreux éléments, notamment les communications avec la tour de contrôle, les enregistrements du cockpit et les données techniques de l’appareil.

Selon les procédures habituelles dans ce type d’événement, le rapport final pourrait prendre plusieurs mois à être publié et parfois jusqu’à un an, le temps d’établir précisément les circonstances de l’erreur et de formuler d’éventuelles recommandations de sécurité.

Les spécialistes de l’aviation rappellent que ce type de confusion entre piste et taxiway reste extrêmement rare, notamment en raison des différences de balisage lumineux et de marquage au sol. Dans ce cas précis, quelques secondes supplémentaires d’accélération auraient pu conduire à une situation critique, la voie utilisée étant trop courte pour permettre un décollage sécurisé.