Politique
Allocations familiales en Wallonie : Dolimont (MR) met la réforme sur la table — « on ne pourra pas y échapper »
Alors que le conclave budgétaire approche, le ministre-président wallon Adrien Dolimont (MR) ouvre la porte à une refonte des allocations familiales. Objectif affiché : maîtriser la dépense tout en protégeant les ménages les plus fragiles. Que pourrait changer cette réforme ?
« Chooz : consultation française, silence belge ? »
La Préfecture des Ardennes (France) lance la mise à disposition publique du nouveau Plan Particulier d’Intervention (PPI). Des associations et élus transfrontaliers s’inquiètent : 120 000 Belges vivraient dans le rayon des 20 km sans être officiellement consultés.
Service militaire volontaire : la Commission a donné son feu vert
Le projet de service militaire volontaire porté par Théo Francken (N-VA) a franchi une étape clé : la Commission de la Défense a donné son feu vert. Dès novembre prochain, 120.000 jeunes Belges de 17 ans recevront un courrier les invitant à s’engager pour un an dans l’armée.
Allocations familiales : vers un coup de rabot en Wallonie ? Ce qui pourrait changer dès 2026
Sous pression budgétaire, la majorité wallonne ouvre la porte à des économies sur les allocations familiales. Entre limitation pour les familles nombreuses et « saut d’index » en 2026, les pistes inquiètent les associations. Où en est-on, région par région, et quel impact concret pour les ménages ?
Trottinettes électriques : Jean-Luc Crucke veut instaurer le casque et l’immatriculation obligatoires d’ici 2026
Dès 2026, le ministre fédéral de la Mobilité prévoit de rendre le casque obligatoire et d’imposer une immatriculation à tous les engins, privés comme partagés. Objectif : renforcer la sécurité et responsabiliser les usagers, alors que les accidents se multiplient. Vitesse limitée à 25 km/h, âge minimum de 16 ans et contrôles accrus viendront compléter la réforme.
LEZ à Bruxelles : interdiction immédiate des diesel Euro 5… mais zéro amende et pas de « day pass » pendant des semaines
Coup de théâtre : la Cour constitutionnelle a suspendu, le 11 septembre, le report de la LEZ bruxelloise. Résultat : les diesel Euro 5, essence Euro 2 et certaines motos sont à nouveau interdits dès maintenant. Sauf que l’administration reconnaît ne pas pouvoir verbaliser avant plusieurs semaines… et que l’option « pass d’un jour » est indisponible. Un vide opérationnel qui expose la capitale à une période de flou et d’avertissements sans PV
