Depuis ce 1ᵉʳ février 2026, l’opérateur Q8 a intégré à son réseau sept stations-service situées sur d’anciens sites Cora en Belgique, marquant une étape significative de son plan de développement stratégique sur le marché national.

Cette opération intervient dans le cadre de la reconversion à grande échelle des hypermarchés Cora — dont la fermeture avait été annoncée il y a plusieurs mois — en centres commerciaux modernisés, un projet piloté par l’investisseur immobilier Mitiska REIM, qui prévoit plus de 80 millions d’euros d’investissement pour transformer les sept emplacements.

Les stations concernées sont situées à Anderlecht, Woluwe-Saint-Lambert, La Louvière, Châtelineau, Hornu, Rocourt et un dernier site en Wallonie.

Un maillage renforcé sur des nœuds commerciaux clés

Selon Q8, ces emplacements présentent un fort potentiel de fréquentation, du fait de leur intégration aux nouveaux pôles commerciaux accueillant des enseignes comme Dreamland, Kiabi, Jysk, Dreambaby, Aldi ou encore Delhaize. Cette synergie entre mobilité et commerce est au cœur de la stratégie de croissance du réseau service.

Les stations passeront progressivement sous l’enseigne Q8 easy, le format low-cost de la marque, avant d’être modernisées par phases. Cette évolution vise à optimiser l’expérience client tout en consolidant la visibilité de la marque sur des zones à fort trafic.

Volet mobilité durable et perspectives

Q8 entend également tirer parti de ces nouveaux emplacements pour développer son offre de recharge pour véhicules électriques via son réseau Q8 electric, répondant à la demande croissante en infrastructures de mobilité propre. Cette initiative s’inscrit dans le cadre plus large du déploiement de solutions de recharge rapide à travers le pays, en complément des partenariats existants et des projets d’infrastructure d’envergure.

L’intégration de ces stations dans le portefeuille Q8 illustre la volonté du groupe d’allier densification du réseau et adaptation aux évolutions des besoins des automobilistes, tout en consolidant sa position dans un contexte de transformation du paysage de la distribution carburant en Belgique.